La lente Agonie de Fluker : l'incarnation dramatique de notre maltraitance des mers et océans

Le rorqual commun fait partie des espèces les plus grandes du monde qui sont menacées par les collisions.

Selon les estimations du WWF, le seul trafic maritime, rien que dans la zone protégée des Pelagos (entre l’Italie, la France et Monaco), causerait la mort de 8 à 40 rorquals communs par an.

Ces populations de cétacés comptent peu d’individus et ont un faible taux de reproduction, de plus, elles sont isolées de celles présentes en Atlantique.

Elles sont donc en danger et nécessitent une vigilance particulière.

C’est donc suite à une nouvelle collision ou à un enchevêtrement dans des articles de pêches à la dérive (filets fantômes, casiers…) que Fluker a perdu le reste de sa nageoire caudale.

Les rorquals plongent à plusieurs centaines de mètres pour se nourrir de tas de petites crevettes qui représentent la quasi-totalité de leur alimentation.

Privée de sa nageoire, Fluker est donc incapable de plonger ou se propulser, elle dérive donc depuis un an à la surface en puisant sur ses réserves de graisses. Elle a été photographiée et filmée récemment et est, comme prédit, dans un état de détresse et de maigreur extrême.

L’impact des activités humaines sur les cétacés et animaux marins.

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La surpêche et la pêche non sélective

Les articles de pêche à la dérive

Les animaux marins doivent faire face à de plus en plus de menaces.

Il est donc crucial de réfléchir à nos pratiques et de trouver des solutions pour préserver cette vie marine.

Quelques solutions proposées par les ONG et associations de défenses de l’environnement sur le problème des collisions:

Le WWF France travaille avec les compagnies maritimes du Sanctuaire Pelagos pour développer et tester un système d’évitement des baleines appelé REPCET.
Le WWF Pérou et le WWF Panama ont travaillé avec le Smithsonian Institute pour sensibiliser le public au risque que représentent les voies de navigation et créer un couloir sûr pour la migration des baleines.
Le réacheminement des voies de navigation, l’introduction de limites de vitesse et les modifications des navires pour réduire le bruit sous-marin.

Collet Lucie